Kauņa (Lietuva) - Rudens 2003

Piektdienas vēl planojās, ka būsim 6 cilvēki - waldis ar sievu, es ar draudzeni, vincents un garais. Domājām noīrēt busu, bet kandidāts nebija diez ko pievilcīgs. Tāpēc izdomājām tomēr braukt ar divām mašīnām – manu Peugeot un walda BMW, bet savām. Sestdienas rītā atklājās ka garais nav gatavs braukt, kas savā ziņā nāca par labu, jo varējām braukt ar vienu auto. Loģiski, ka tas izrādījās mans, dēļ mazāka degvielas patēriņa. Neskatoties uz it kā mazāko salonu, brauciena beigās aizmugurē sēdošie teica, ka nebija nekāda vaina.

Ceļu uzsākām apmēram pusdeviņos. Pēc kāda laika piezvanīja capuchi, ka arī braukšot, ko arī izdarīja. Līdzi bija paņēmis sievu un draudzeni (laikam sievas :-) ). Visu ceļu, līdz pat Kauņai bija migla, kuras tuvumā nedaudz arī sāka smidzināt, par laimi - neilgi. Pusstundu nācās pavadīt uz robežas, kas droši vien ir normāli.

Stāvam uz robežas lielu mašīnu ielenkumā.

Galā nokļuvām veiksmīgi pateicoties vincentam, kurš izpildīja navigācijas sistēmas lomu. Auto audio sacensības notika paralēli auto izstādei. Tā gan neizskatījās centrālā, es tā domāju.
Skats uz izstādi no augšas.


Bet tagad atgriežamies pie galvenā brauciena mērķa. Pie ieejas sacensību laukumā mūs sagaidīja šāds uzraksts:

Varētu padomāt, ka neesam nokļuvuši pareizā vietā, bet lietuviešiem garšo nozīmē skaņa. Tātad esam nokļuvuši pareizi. Par to, protams, liecina arī basu ritmā rībošu auto daudzums.
Uz sacensībām sabraukuši diezgan daudz dalībnieki ~50, kas, ņemot vērā vienlaicīgas profesionāļu un amatieru sacensības, ir normāls skaits.


Starp dalībniekiem ir arī vairāki pārstāvji no Latvijas. Ja nekļūdos, tad pavisam 6. Dažu auto bildes, pēc kurām visticamāk arī atpazīsiet dalīubniekus.



Pēdējās bildēs redzamā instalācija no vienas puses veidota praktiski, jo pastiprinātāji izvietoti pie griestiem, bet praktiskumu izjauc sabvūferi, kuri gan izvietoti tīri glīti. Kā saka – skaistums prasa upurus, auto audio jomā parasti tas ir bagāžnieks.
Manu uzmanību sacensībās visvairāk piesaistīja viens sarkans auto, kura marku uzreiz nemaz nevarēja atpazīt. Priekša atgādināja kādu Mitsubishi.

Aizmugurē nevarēja nepamanīt Mazda 6 lampas, lai gan tām jau arī nevar ticēt. Kārtīgi nopētot auto sānus, nonācu pie slēdziena, ka tā ir Mazda, tikai 626.
Visa audiosistēma vizuāli bija ļoti kvalitatīvi instalēta, tai skaitā bija pārbūvēs priekšējais panelis, pārvietojot galvenos “metrus” uz centru.

Bija arī citas interesantas instalācijas.






Sekojošā bildē balvas un kausi (bildēts caur polietilēna “logu”)

Sacensību rezultāti patreiz mums nav zināmi. Tos droši vien varēs atrast Lietuvas EMMA mājas lapā.
No Latvijas pārstāvjiem nācās dzirdēt sūdzības par dīvaino lietuviešu tiesnešu vērtēšanas sistēmu, kā nekā savējie jau jāatbalsta. Toties liela daļa tiesnešu, ieskaitot galveno, bija no Latvijas. Interesants ir fakts, ka lietuviešiem ir sava EMMAs pārstāvniecība, bet nav neviena sertificēta tiesneša, toties mums ir otrādi. Viens no sertificētajiem mūsējiem tad arī bija galvenais.
Notikās arī SPL sacensības. Vienkārši tika mērīts spiediens visiem pēc kārtas, nešķirojot pa klasēm. Bija gan lielais ekrāns, tikai tas bija iekārts teltī nelielā augstumā, un nebija visiem redzams, ja nu tikai tuvāk stāvošajiem. Spiediena rādījums uz ekrāna bija apmēram uz pusi mazāks kā reālais, un tas tika reizināts ar kaut kādu koeficientu. Rezultātā sistēmai, kura Autoeksotikā sasniedza 140dB, šeit rezultāts bija tikai 136dB (uz pusi mazāks).
Varu secināt tikai to, ka sistēmu izveidē Lietuvieši ir gājuši tālāk par mums, pat sponsorus māk sacensībām atrast, bet paša sacensību norise atpaliek no mūsējās. Pašas sacensības arī notikās kaut kādā mālaini dubļainā laukumā, pat nebija asfaltētu pameklējuši. Lai gan bija vēl viens pluss – sacensības varēja vērot par velti, kas bija piesaistījis arī ievērojamu apmeklētāju skaitu. Katrā gadījumā apmeklētāji izrādīja lielāku interesi par notiekošo kā pie mums.
Pašās sacensībās ilgi neuzturējāmies. Aizgājām līdz centram kaut ko ieēst, kā nekā pienāca arī pusdienlaiks – kāds varēja atļauties arī alu, bet man bija jāstūrē.


Un vēl. Interesanta reklāma – tikai nezinu kam.


Ir arī saņemti rezultāti. Mūsējiem diezgan labi veicies šajās sacensībās – Amatiriem 600+ Kaspars Robežnieks ar SAAB ieņēmis 2. vietu, Pro 300-600W GTI AUTO ar Mitsubishi Pajero 1. vieta, Alarms&Co ar Subaru 2. vieta, Pro 600+ - Oregana ar BMW 1.vieta.
Juriz